В сухом остатке

Издание: Газета «Уральская магистраль», № 4 (9485), 01-08 февраля 2013 г.

Штатные насосы обезопасят инфраструктуру подземной железной дорогиот затопления грунтовыми водами

В Екатеринбургском метрополитене начала работу система постоянного водопонижения. Это группа насосов для откачки грунтовых вод с двух последних станций действующей ветки – «Чкаловская» и «Ботаническая».

В городской подземке закончены строительно-монтажные работы по системе постоянного водопонижения. Этот комплекс состоит из шестнадцати насосов. Пять скважин задействовано на «Ботанике», шесть – в тупиках, и ещё пять – на станции Чкаловской. Расположены насосы в дренажных камерах и штольнях.

– Именно сюда поступает вода, которую нужно выкачивать, – объяснил«УМ» начальник проектного отдела научно-исследовательской лаборатории «Компьютерные системы автоматики» УрГУПСа Евгений Ходневич. – Сейчас за всё это отвечают штатные насосы. Они установлены вместо строительных,временных агрегатов. Вероятность подтопления станций теперь минимальна.

Проведена в метро и пуско-наладка по дискретному контролю насосов. Их состояние отслеживают устройства, смонтированные в теплопунктах. Эти данные преобразуются в цифровую информацию. Далее она направляется по каналам связи дежурным по станциям и на центральный пост – диспетчерам.

– Работникам метрополитена больше не придётся каждый месяц ходить в модули и камеры водопонижения, чтобы снять показания приборов, и нести регулярные дежурства, – рассказал ведущий инженер НИЛ «КСА» УрГУПСа Андрей Игнатьев. – Сбор данных о работе насосов постоянной эксплуатации и передача информации в системы верхнего уровня теперь автоматизирован.

До конца февраля, как рассказали специалисты научно-исследовательской лаборатории, действующую автоматику планируется увязать с измерителями. Эти приборы регистрируют параметры откачки воды, формируют статистику и архивы. Информация с двух систем также будет доступна персоналу метро.

Евгений Невольниченко