ОРП-МПК – система автоматического речевого оповещения о приближении поездов и маневровых составов к месту проведения работ на железнодорожных путях. ОРП-МПК предназначена для своевременной автоматической передачи речевых сигналов оповещения о приближении подвижной единицы работающим на стрелках и путях станции или перегоне, используя радиоканал или сеть громкоговорящего оповещения. ОРП-МПК дает возможность дежурному по станции в любой момент времени послать экстренный сигнал извещения о приближении подвижного состава или неисправности системы, а работающим на путях вызывать ДСП голосом. ОРП-МПК может работать в составе ЭЦ-МПК, МПЦ-МПК или ДЦ-МПК без установки дополнительной аппаратуры или использоваться в качестве самостоятельной системы, при наличии на станции электрической централизации. Состав При использовании ОРП-МПК в качестве самостоятельной системы устанавливается следующее оборудование: пульт управления с кнопками и лампами индикации, позволяющий выбирать зону оповещения и работающую бригаду, а также режим работы ОРП-МПК; комплекс технических средств ОРП-МПК (КТС), производящий сбор и обработку информации о поездной ситуации и формирующий речевые сообщения. Модули КТС ОРП-МПК располагаются на свободных местах релейных стативов или в конструктиве пульт-табло ДСП; стационарная радиостанция, используемая для формирования радиоканала или громкоговорящей связи; носимые радиостанции руководителя работ или громкоговорители. Преимущества - повышает безопасность труда работающих на путях;
- доступно и точно информирует работников о приближении поезда;
- к ОРП-МПК может быть подключено неограниченное количество работающих бригад, за счет работы радиостанций на разных несущих частотах;
- система легко адаптируема, позволяет гибко настраиваться на конкретный полигон и местные условия работы;
- при использовании ОРП-МПК в составе систем ЭЦ-МПК, МПЦ-МПК или ДЦ-МПК не требуется дополнительной аппаратуры;
- использование радиоканала не требует прокладки кабеля;
- работает при диспетчерском управлении станцией;
- используется не только для речевого оповещения при производстве работ на путях, но и для оповещения пассажиров на станциях и пассажирских платформах о подходе поездов или в любых других целях.
Принцип действия ДСП задает на пульте или автоматизированном рабочем месте зону оповещения, на которой производятся работы, и выбирает производящую работы бригаду. ОРП-МПК работает в трех режимах: - режим «Поезд» – предназначен для оповещения при немаршрутизированных передвижениях. При активации этого режима производится циклическое воспроизведение сообщения «Внимание, поезд!»;
- режим «Дежурный» – предназначен для оповещения при маршрутизированных передвижениях по станции. Включение оповещения в этом режиме происходит автоматически при задании маршрута через выделенную зону.
В зависимости от нахождения поезда на трассе маршрута, воспроизводятся два различных типа звуковых сообщения: - с момента задания маршрута, до момента вступления поезда на предмаршрутный участок, воспроизводится звуковое сообщение «Установлен маршрут»,
- с момента занятия предмаршрутного участка до размыкания секций маршрута, воспроизводится звуковое сообщение «Внимание, поезд приближается к месту работ»;
- режим «Мелодия» – предназначен для контроля работоспособности аппаратуры ОРП-МПК. Режим включается автоматически при выключении режимов «Дежурный» и «Поезд». В этом режиме происходит воспроизведение мелодичной посылки.
Речевые сообщения, выдаваемые ОРП-МПК, могут быть записаны с учетом требований Заказчика. Основные этапы разработки и внедрения 2002г. Разработка и предварительные испытания в составе ЭЦ-МПК и ДЦ-МПК. 2003г. Начало тиражирования на станциях, оборудованных системой ЭЦ-МПК. 2005г. Разработка технических решений и типовых материалов для проектирования в качестве самостоятельной системы. 2006г. Проектирование для 12 станций промышленного транспорта. |